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陈晞:全国政协提案为我们做强船舶实业主业增添信心

发布时间:2019-03-22 13:00 来源:国际船舶网 编辑: 浏览:

陈晞 船政文化 船舶实业

2019年全国“两会”期间,住闽全国政协委员陈义兴向大会提交提案,建议中央大力传承和弘扬福建船政文化。提案提交并经媒体报道之后,社会反响热烈。船政文化所在地福建船舶集团及其权属单位更是信心倍增,他们决心牢记习总书记嘱托,坚守实业,做强主业,以实际行动传承和弘扬福建船政文化。

陈晞:全国政协提案为我们做强船舶实业主业增添信心

2019年全国“两会”期间,住闽全国政协委员陈义兴向大会提交《关于大力传承和弘扬福建船政文化的建议》提案,提出支持福建船政申报世界工业文化遗产,支持创立“福建船政学堂”,支持福建做大做强船舶工业的等相关建议。

对此,福船集团党委副书记陈晞在15日举办的“大力传承和弘扬福建船政文化”专题研讨会上表示,“全国政协委员陈义兴提交的提案,给福船集团做好做强船舶工业增添了强大信心。”

陈晞:全国政协提案为我们做强船舶实业主业增添信心

陈晞表示,陈义兴委员提交的提案,给福船集团做好做强船舶工业增添了强大信心。

1866年,马尾造船公司的前身——福建船政,诞生于国难深重、民族危亡之际,承载着民族国防工业、机械制造业起步阶段突破人才、技术难题的重任,开创了我国近代工业制造与科技教育相结合的先河。

“福建船政首要目的是为加强海防,基础的载体就是要建造舰船。”陈晞指出,福建船政与船舶建造紧密相连。

轮船是工业革命的产物,但在晚清工业基础和近代工业几乎空白的条件下,福建船政凭着勤劳智慧、艰苦创业、励精图治的精神,迅速掌握了近代的造船本领,在1889年自主建造了中国第一艘钢质军舰“平远号”,实现了从造木壳船到造钢壳船的技术进步,是中国造船人自强、勇于创新的集中体现。

“在漫漫历史长河中,福建船政虽历经磨难,几度兴衰,但造船永续。”谈到福建造船业百年不懈、奋斗不止、自强不息的船政文化,陈晞充满了自豪。

同时,陈晞也表示造船行业虽然是一项艰苦而危险的行业,但一代代船舶人,凭着对事业的执着,面对困难和挑战的豪勇,自强不息,团结拼搏,埋头苦干,为福建的船舶工业发展做出了重要的贡献。

造船行业是一项艰苦而危险的行业。图为船舶工人在正午穿着闷热的防护服,趴在甲板上装配电缆基座。

陈晞强调,福船集团作为福建船政的传承者,要紧紧围绕福建省委省政府、省国资委决策部署,努力珍惜马尾造船的光辉传统,努力传承百年不懈的船政文化,努力发展历史悠久的造船工业,大力弘扬船政精神,以改革创新为动力,以人才队伍建设为支撑,做大做强福建船舶工业。

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